Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy nén khí trên ô tô
Máy nén khí là thiết bị được sử dụng nhiều trong các ngành công nghiệp cũng như trong đời sống hàng ngày. Một trong những ứng dụng phổ biến nhất của máy nén khí là sử dụng trên xe ô tô.
Song, không phải ai cũng có hiểu biết về cấu tạo cũng như chức năng hoạt động của hệ thống này. Những điều còn băn khoăn về máy nén khí trên ô tô đó sẽ được chúng tôi giải đáp trong bài viết dưới đây.
Contents
Đặc điểm của máy nén khí trên ô tô
Nếu bạn để ý, trong khoang động cơ của các loại xe ô tô đều chứa hệ thống máy nén khí. Đây là bộ phận quan trọng và không thể thiếu trong các khung gầm xe ô tô, giúp các thiết bị khác vận hành ổn định và hiệu quả hơn.
Thiết bị này kết hợp với bình khí để cung cấp khí nén cho cơ cấu treo bằng khí nén và điều khiển các cơ cấu mở cửa nắp động cơ, làm mát cho hệ thống điều hoà, kiểm soát phanh xe. Bên cạnh đó, máy nén khí còn giúp nâng hạ ghế ngồi một cách nhanh chóng và thuận tiện, tự động mở cửa xe bus,…
Cấu tạo của máy nén khí trên ô tô
Nhìn chung, thiết bị khí nén trên xe ô tô có cấu tạo khá giống với cấu tạo của máy nén khí được sử dụng trong các ngành công nghiệp thông thường.
Máy cũng có cấu tạo gồm các thành phần như: piston, mắt bích, buly, đĩa bị động, đĩa cam, bu lông xả môi chất, đầu trục truyền động và các van cơ bản (van hút – van chỉnh áp suất).
Nguyên lý làm việc của máy nén khí trên ô tô
Thiết bị nén khí trên ô tô có quá trình hoạt động khá phức tạp như sau:
Đầu tiên, khi động cơ của máy bơm nén khí bắt đầu hoạt động thì trục thuỷ lực, piston sẽ di chuyển, kéo theo puly quay. Lúc này, piston từ điển chết trên di chuyển xuống điểm chết dưới, tạo chân không trong xi lanh cho van nạp mở. Sau khi mở thì van nạp sẽ thông qua bầu lọc để đưa không khí từ bên ngoài vào xi lanh. Khi piston quay ngược lại điểm chết trên thì sẽ nảy sinh quá trình hút, đồng thời trong xi lanh xảy ra quá trình nén khí. Khi không khí bị nén lại, áp suất trong bình sẽ tăng cao đẩy mở van nén đưa khí nén đi qua nắp xi lanh để tới bình tích khí.
Tiếp theo, khi áp suất trong bình chứa khí đạt 0.75Mpa thì van điều chỉnh sẽ mở ra và thông van nạp giữa 2 xi lanh, chặn đường dẫn của khí nén tới bình chứa.
Cuối cùng, khi khí đi qua vị trí có áp suất giảm, van áp suất sẽ tự động mở ra để thông đường dẫn khí nén đến bình chứa và quá trình nén, nạp khí lại được tiếp tục để cung cấp khí nén cho các thiết bị trên xe như phanh, cánh cửa, ghế ngồi,…hoạt động.
Lưu ý khí sử dụng máy nén khí trên ô tô
Đây là bộ phận đóng vai trò quan trọng và quyết định tới sự vận hành ổn định của xe. Do đó, người chủ phương tiện cần tiến hành kiểm tra, vệ sinh và bảo dưỡng máy định kỳ. Việc này không những giúp người dùng có thể kịp thời phát hiện những lỗi hư hỏng trên xe, duy trì được độ bền, tuổi thọ cho máy nén mà người dùng cũng cảm thấy an toàn hơn trong quá trình di chuyển, đồng thời tiết kiệm chi phí cho việc bảo dưỡng, sửa chữa máy.
Thay dầu định kỳ cho máy nén khí sau khoảng 500 giờ hoạt động.
Vệ sinh các bộ phận của thiết bị bơm nén khí như lọc gió, lọc dầu,…để hạn chế tối đa tình trạng tắc nghẽn các chất bẩn, tạp chất. Bên cạnh đó, bạn cũng cần phải vệ sinh, lau chùi cho mặt ngoài của máy để quá trình làm mát được lưu thông, bảo vệ độ bền của máy. Bởi trong quá trình làm việc, khó tránh khỏi việc bám bụi bẩn từ môi trường bên ngoài.
Ngoài ra, người dùng cần chú ý tới các đầu mối, các bộ phận của hệ thống và cơ cấu. Bạn nên điều chỉnh nhiệt độ căng dây đai máy và bôi trơn các bộ phận. Đặc biệt, việc thay lõi lọc khí theo định kỳ là cần thiết.
Tóm lại, máy nén khí trên ô tô là thiết bị rất quan trọng giúp phương tiện của bạn được vận hành trơn tru và ổn định. Do đó, người dùng cần chú ý bảo dưỡng máy định kỳ để duy trì tuổi thọ lâu dài.
Trên đây là một số thông tin cần biết về hệ thống máy nén khí trên ô tô. Hy vọng qua đó người tiêu dùng có thể có thêm hiểu biết về thiết bị bơm khí nén này và sử dụng hiệu quả.